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船长2014-06-18对此新闻发表以下评论:
收货人和商检串通,作假的案例不胜枚举。 有些商检人员更是绞尽脑汁,明目张胆的作假,以延误船期威胁逼迫船方。为获得非法利益,毫不顾忌公务人员和国家形象。
     
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mingzhentan2012-10-12对此新闻发表以下评论:
写这文章的人根本TMD什么都不懂,还在这大言不惭的,现在市场差的不能再差了,二副二管以下上船相当困难,尤其是新证,拜托你们负点责任,不要去误导学生还有家长,会害了人家的!!!
     
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zhjj2013-12-12对此新闻发表以下评论:
没人评论啊,我来说几句吧,这就是大部分海员的现状啊,船公司极度压榨,上船前都能说出天,上了船就成奴隶了,钱也不是那回事,事也不是那回事,出了事也没人管,国企嘛,牛啊,出了事,也能顶下来,太牛了!!!这就是我们的国企啊,为人民服务啊!我看就是人民为他们服务吧!社会需要真相,需要结果,不需要解释和推辞!!!!
     
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龙卷风2018-03-08对此新闻发表以下评论:
船舶检验这个行业、对女性工作者也许更这合适些。
     
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为您提供帮助2019-03-19对此新闻发表以下评论:
这个高级值班水手/机工的要求与2017年修改的11规则不相符,规则要求必须有18个月值班水手/机工资历,然后通过高级值班水手/机工考试,或者有12个月值班水手/机工资历,再上船6个月其中3个月按见习记录簿完成见习才可以换高级值班水手/机工证.
     
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火云邪神2019-02-21对此新闻发表以下评论:
纠正2个错误:1-天津港南疆码头。2-神华集团已经与国电集团合并为国家能源集团。
     
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DDDD2019-01-30对此新闻发表以下评论:
跑过船的人都知道消防水就是很好的除雪工具。难道要想岸上的扫雪车派上船除雪????
     
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MPK2019-01-28对此新闻发表以下评论:
这是市场的错而不是经营的错
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